Pierwszym etapem jest mycie wstępne. Używamy w tym celu oprysku środkami typu Pre-Wash. Spryskujemy samochód i po kilku minutach spłukujemy preparat od dołu do góry wraz z rozpuszczonym brudem.
W tej kategorii proponujemy środki takie jak:
Następnie za pomocą ręcznej, lub wysokociśnieniowej pianownicy, rozprowadzamy po powierzchni samochodu pianę aktywną. Ponownie pozostawiamy ją do zareagowania z zanieczyszczeniami na około 3-4minuty. Następnie spłukujemy pojazd, również zaczynając od dolnych części pojazdu posuwając się w górę.
Polecane piany aktywne:
Po zmyciu piany aktywnej przechodzimy do czyszczenia lakieru za pomocą szamponu i rękawicy detailingowej. Przygotowujemy dwa wiadra, jedno z szamponem, drugie do płukania brudnej rękawicy. Nabieramy na rękawicę rozcieńczony z wodą szampon, po czym prostymi ruchami myjemy samochód element po elemencie za każdym razem płukając rękawicę. Po dokładnym umyciu wszystkich elementów nadwozia, spłukujemy środki z powierzchni lakieru tym razem zaczynając płukanie od góry pojazdu.
Proponowane szampony:
Proponowane rękawice:
Kolejnym krokiem jest osuszenie samochodu. Używamy w tym celu wysoce chłonnych a za razem bezpiecznych dla lakieru ręczników z mikrofibry. Zarzucamy ręcznik na mokry element, a następnie bez docisku przesuwamy go po lakierze. Dociskanie ręcznika może spowodować, że porysujemy lakier drobinkami kurzu, które mogą znajdywać się na jego powierzchni
Polecane ręczniki:
Po osuszeniu lakieru możemy zabezpieczyć go środkiem typu Quick Detailer. Tworzy on hydrofobową powłokę na powierzchni lakieru i zapewnia mu podstawową ochronę przed promieniami UV i drobnymi pyłami. Dodatkowo zaaplikowany na lakier quick detailer ułatwi nam pielęgnację lakieru przy kolejnym myciu. W tym celu spryskujemy mikrofibrę quick detailerem, a następnie wcieramy kolistymi ruchami w powierzchnię lakieru. Docieramy do momentu w którym na lakierze nie ma śladów, czy smug.
Polecane Quick Detailery:
Czyszczenie kół rozpoczynamy od usunięcia wszelkich zabrudzeń wstępnych. W tym celu używamy, tak jak w przypadku lakieru, środka typu pre-wash. Następnie staramy się usunąć wszelkie zanieczyszczenia pochodzenia metalicznego, jak pył z klocków hamulcowych. W tym celu używamy deironizerów, czyli środków dostosowanych do usuwania z lakieru drobinek metalicznych. Spryskujemy powierzchnię felgi owym środkiem i czekamy aż zareaguje (będzie się to objawiało najczęściej czerwonym lub fioletowym „krwawieniem”). Po zareagowaniu środka z felgami dokładnie spłukujemy chemię wodą.
Aby lepiej poradzić sobie z trudnymi zanieczyszczeniami, możemy także skorzystać z różnorodnych akcesoriów, jak pędzelki i szczotki. Pozwolą one dotrzeć w najbardziej niedostępne miejsca felg i doczyścić nawet najbardziej złożone wzory felg.
Polecane deironizery:
Polecane szczotki:
Polecane pędzelki: