Jak działa miernik lakieru?

Miernik lakieru to bardzo przydatne urządzenie, które pozwoli nam poznać stan powłoki lakierniczej. Dzięki niemu możemy określić grubość lakieru, ocenić czy element mógł być ponownie lakierowany lub szpachlowany. To bardzo przydatna wiedza zarówno przy zakupie samochodu używanego, jak i przy przeprowadzaniu korekty lakieru.

Jaka powinna być prawidłowa grubość lakieru?

To zależy od marki czy rocznika samochodu, ale generalnie powinna się mieścić poniżej 200 mikronów. Samochody produkowane w Europie będą mieć z reguły warstwę pomiędzy 100 – 160 mikronów, a te pochodzące z Japonii 60-  100 mikronów. Starsze samochody produkowane w Europie (poniżej rocznika 2007) będą charakteryzować się grubszą warstwą lakieru niż nowsze modele.

Jeśli miernik pokazuje nam podane wartości, możemy przypuszczać, że samochód posiada oryginalną powłokę lakierniczą. Jeśli wartości będą 2-3 razy większe prawdopodobnie mamy do czynienia z elementem ponownie lakierowanym. Jeśli wartość jest dużo większa, możliwe, że pod warstwą lakieru znajduje się również warstwa szpachli, którą wyrównany został element po uszkodzeniu.

Miernik grubości lakieru: Zastosowanie i funkcje

Spośród mierników możemy wyróżnić różne rodzaje urządzeń. Jednym z podstawowych paramentów będzie dokładność pomiaru. Najczęściej spotkana to rozdzielczość pomiaru do 10 mikronów w przypadku tanich liczników lub do 1 μm w przypadku modeli ze średniej półki. Drugim czynnikiem będzie materiał na jakim można dokonywać pomiaru. Warto, aby miernik zbierał pomiary ze stali, stali ocynkowanej i elementów aluminiowych.

Następna rzecz, na którą warto zwrócić uwagę to sonda. Może być zintegrowana z miernikiem lub na przewodzie. Ta druga będzie wygodniejsza w użyciu przy odczytywaniu pomiarów. Ważne jest także, czy jest ona kulkowa czy płaska. Sonda kulkowa daje większą precyzję pomiaru przy powierzchniach wklęsłych oraz wypukłych.

Niektóre mierniki mają także dodatkowe funkcje, które mogą ułatwiać korzystanie - takie jak wbudowana pamięć pomiaru czy sygnalizacja ilości warstw lub szpachli. Każdy miernik posiada również w zestawie płytki do kalibracji pomiarów.

Jaki miernik lakieru wybrać?

Blue Technology Miernik MGR-11-FE

Najbardziej podstawowy miernik z integrowaną sonda oraz dokładnością pomiaru do 10 μm. Możemy nim zmierzyć grubość lakieru na stali i stali ocynkowanej. Posiada dźwiękową sygnalizację ilość warstw i szpachli. Nie jest zbyt uniwersalny, ale jego plusem jest zdecydowanie bardzo atrakcyjna cena.

Blue Technology Miernik MGR-11-S-FE

Bardziej zaawansowany model z płaską sondą na przewodzie, dzięki czemu jest wygodniejszy w użyciu. Nie jest jednak bardzo precyzyjny, dokładność pomiaru do 10 μm. Również posiada dźwiękową sygnalizację ilość warstw lakieru lub szpachli oraz zbiera pomiary ze stali i stali ocynkowanej.

Blue Technology Miernik P-10-S-AL.

Miernik z sondą kulkową na przewodzie. Sprawdzony i uniwersalny model. Dokładniejszy w pomiarach od dwóch poprzedników 10 μm dla 500 - 2000 μm, 1 μm dla 0 - 500 μm, zbiera pomiary również powierzchni aluminiowych. Jest bardzo uniwersalnym urządzeniem, dalej zachowując atrakcyjną cenę, więc będzie najbardziej trafnym wyborem.

Miernik lakieru z pewnością jest narzędziem, które ułatwia pracę z lakierem. Jednak to tylko podpowiedź, ponieważ w trakcie korekty pracujemy tylko na bezbarwnej warstwie lakieru, która stanowi w przybliżeniu 1/3 pomiaru. Nigdy nie mamy pewności, ile tak naprawdę jest lakieru bezbarwnego. Choć ma to znaczenie przede wszystkim w przypadku szlifowania powierzchni papierem ściernym (np. usuwając bardzo głębokie zarysowania), a także na rantach i przetłoczeniach.

Co ciekawe, wprawne oko detailera może dostrzec bardzo wiele innych wad lakieru. Rozpoznać elementy ponownie lakierowane lub szpachlowane, a także niebezpieczne wyrównanie struktury lakieru, które może świadczyć o cienkiej warstwie lakieru bezbarwnego.

W przypadku zakupu samochodu używanego, miernik lakieru wydaje się wręcz niezbędny, aby nie ryzykować wpadki i móc ocenić stan samochodu. Na szczęście podstawowe modele mierników są tanie, łatwo dostępne i proste w użyciu.