Kosmetyki samochodowe, auto detailing

GLINKOWANIE

Czyszczenie lakieru samochodowego poprzez glinkowanie polega na usuwaniu mocno przyczepionych do lakieru zanieczyszczeń za pomocą plastycznej, przypominającej swoją konsystencją plastelinę masy.

Kiedy zastosować glinkę? Jeżeli przesuniemy dłonie po lakierze, (najlepiej przez woreczek lub folię spożywczą - co pozwala lepiej wyczuć niedoskonałości) i wyraźnie odczuwamy, że powierzchnia jest chropowata. Glinkowanie zaleca się stosować jako zabieg profilaktyczny co najmniej 2 razy w roku. Glinkowanie auta należy tez przeprowadzić przed polerowaniem auta.

Jaką glinkę wybrać? Dostępne są na rynku glinki o różnym stopniu twardości. Glinki miękkie i bardzo miękkie stosujemy na świeże i miękkie oraz zadbane. Na starszych samochodach, tam gdzie lakier się już utwardził możemy stosować glinki o średnim poziomie twardości inaczej też określane jako normalne. Na lakiery twarde, lub gdy będziemy polerować samochód możemy zastosować glinki o najwyższym stopniu twardości. Najbardziej skuteczne ale też najbardziej agresywne dla lakieru. Glinka miękka jest najbezpieczniejsza dla lakieru ale wiąże się to z niską skutecznością. Im twardsza glinka, tym większa skuteczność.

Produkty potrzebne do glinkowania:

Glinka lub clay pad (pad, gąbka, rękawica lub ręcznik z warstwą polimeru)
Gotowy lubrykat, quick detailer lub woda z szamponem o neutralnym pH.
Mikrofibra do przecierania

Zanim przystąpisz do glinkowania pamiętaj:

Zastosowanie zbyt twardej glinki może spowodować, że porysujemy lakier.
Glinka wymaga zastosowania odpowiedniego nawilżenia i poślizgu i w tym celu stosujemy lubrykant. Lubrykant zapewnia nie tylko poślizg, ale też zabezpiecza lakier przed porysowaniem. Jako lubrykantu można używać wodę z szamponem o neutralnym pH, Quick detailer, ale najlepiej użyć dedykowanego do tego produktu, np. ADBL Slippy.
Glinka jest teoretycznie produktem wielokrotnego użycia. Glinka zbiera zanieczyszczenia z lakieru i z czasem staje się brudna. Można ją przepłukać, zagnieść ponownie ale najlepiej wziąć kolejny kawałek ponieważ cały zebrany brud, nawet niewidoczny może nam porysować lakier.
Glinka uzyskuje swoją optymalna konsystencję pod wpływem temperatury. Dlatego przed przystąpieniem do pracy należy ją przynajmniej kilkukrotnie zagnieść rękoma. Ogrzana rękoma glinka staje się bardziej elastyczna.
Jeżeli glinka upadnie nam na podłogę to najlepiej ją wyrzucić i uformować nowy kawałek.
Aktualnie glinki są wypierane poprzez tzw. clay pady, czyli gąbki (ADBL Clay Sponge), rękawice( Flexipads Rękawica z glinką) lub ręczniki (ADBL Clay Towel) pokryte warstwą polimeru, który zastępuje tradycyjną glinkę. Są to produkty bezpieczne, wielokrotnego użycia oraz które w postaci padów można stosować maszynowo. Dzięki temu możemy zaoszczędzić nie tylko pieniądze ale i czas.

Jak glinkować karoserię?
Zaczynamy od dokładnego umycia. Glinkowanie najlepiej wykonywać w zamkniętym pomieszczeniu dzięki temu unikniemy ryzyka, że pomiędzy glinkę a nadwozie dostaną się zanieczyszczenia np. przyniesione przez wiatr.

Powłokę najlepiej glinkować fragment po fragmencie np. w kształcie kwadratu o boku 30-40 cm. Przed przystąpieniem do glinkowania musimy zwilżyć lakier lub samą glinkę. Od glinki odrywamy kawałek, który następnie formujemy w niewielki placek o średnicy około 5 cm. Przecieramy wcześniej zwilżony lubrykantem lakier w jednym kierunku (pionowo lub poziomo), ale nigdy nie koliście. Robimy to delikatnie i z wyczuciem. Na początku glinka będzie stawiać opór, ale jest to normalne. Po kilku ruchach glinka zaczynie się łatwiej ślizgać a to oznacza, że powierzchnia jest już należycie oczyszczona. Po procesie glinkowania, należy spłukać i wytrzeć auto.