Konto Lista życzeń 0

Deironizacja - wszystko, co powinieneś wiedzieć

Deironizacja - wszystko, co powinieneś wiedzieć

DEIRONIZACJA - CO TO JEST?
Czym jest deironizacja lakieru? Na czym polega? Po co się ją przeprowadza? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w poniższym artykule.

Deironizacja to proces usuwania zanieczyszczeń metalicznych z powierzchni. Jest to jeden z podstawowych procesów w detailingu, przeprowadzany m.in. w trakcie mycia detailingowego. Deironizacji możemy poddać felgi oraz całą karoserię. Czym są jednak te zanieczyszczenia metaliczne?

Zanieczyszczenia metaliczne to między innymi pył z klocków hamulcowych, osady przemysłowe czy lotna rdza. Często są one niezauważalne gołym okiem, możemy je jednak wyczuć przesuwając ręką po umytym lakierze. Tak naprawdę zbierają się one na powierzchni lakieru przez cały czas i nie sposób ich uniknąć. Można je jednak w stosunkowo łatwy sposób usunąć.

DLACZEGO PRZEPROWADZAMY DEIRONIZACJĘ?
Lakier samochodowy po umyciu z reguły nie jest idealnie gładki. Jeśli przejedziemy po nim ręką, możemy wyczuć drobne nierówności. A my dążymy do tego, aby powierzchnia lakieru była jak najbardziej gładka, aby uzyskać najlepszy połysk, śliskość i hydrofobowość. Dlaczego zanieczyszczenia metaliczne usuwamy przed każdym woskowaniem lub korektą lakieru? Warto taki zabieg przeprowadzać przynajmniej dwa razy do roku. Dzięki idealnie czystemu lakierowi zyskujemy dłuższą trwałość wosku oraz jego lepsze właściwości – powierzchnia jest bardziej gładka i lepiej odprowadza wodę. W przypadku korekty lakieru, poprawiamy efektywność polerowania i przedłużamy żywotność gąbek polerskich, ponieważ nie zbierają się na nich zabrudzenia, które mogłoby je „zapychać” i osłabiać ich właściwości tnące.

JAK PRZEPROWADZIĆ DEIRONIZACJĘ LAKIERU?
Preparaty do usuwania zanieczyszczeń metalicznych nazywany deironizerami lub iron remover’ami. Działają one w bardzo charakterystyczny sposób barwiąc zabrudzenia na kolor czerwony, powodując tak zwany efekt krwawienia. Kolejną cecha charakterystyczną jest ich nieprzyjemny zapach określany najczęściej jako zapach zgniłych jaj.  Deironizery mogą przybrać różną konsystencję, od całkiem płynnej po postać prawie żelową. Do deironizacji lakieru najlepsze będą preparaty płynne, ponieważ najłatwiej je rozprowadzić równomiernie po dużej powierzchni. Te bardziej żelowe, znajdą zastosowanie do czyszczenia felg. Warto jednak pamiętać, ze nie każdy preparat do czyszczenia felg, który krwawi, będzie nadawał się do karoserii. Produkty dedykowane do felg mogą zawierać dodatki rozpuszczające także inne rodzaje zabrudzeń i niekoniecznie sprawdzą się na lakierze.

Przykładami deironizerów o płynnej konsystencji są: BINDER Premium Iron Remover, Fireball Ultimate Iron Burn EXTRA, ADBL Vampire Liquid czy Shiny Garage D-tox

Deironizer nanosimy na całą powierzchnię karoserii, ponieważ wszędzie zbierają się zanieczyszczenia pochodzenia metalicznego. Robimy to już po myciu właściwym rękawicą, aby preparat mógł skutecznie zadziałać na właściwy rodzaj zabrudzeń. Najlepszą skuteczność osiągniemy aplikując na suchą powierzchnię. Po rozpyleniu lekkiej mgiełki na lakierze, odczekujemy zalecany przez producenta czas pilnując, aby preparat nie zaschnął na powierzchni. Następnie spłukujemy go dokładnie wodą pod ciśnieniem. Po takim zabiegu warto ponownie umyć samochód za pomocą szamponu, aby usunąć pozostałości preparatu z powierzchni.

JAK PRZEPROWADZIĆ DEIRONIZACJĘ FELG?
Miejscem, gdzie zanieczyszczeń metalicznych jest szczególnie dużo są felgi. A to za sprawą pyłu z klocków hamulcowych. Do deironizacji felg możemy wybrać dokładnie ten sam preparat, co do lakieru.  Możemy również sięgnąć po bardziej złożone, agresywne produkty, które oprócz zanieczyszczeń metalicznych, usuną również pozostałe zabrudzenia. Przykładem takiego produktu 2w1 jest BINDER Extreme Wheel Cleaner+.

Na etapie pre-washu samochodu warto dokładnie spłukać felgi wodą pod ciśnieniem, aby usunąć z nich luźny brud. Następnie nanosimy preparat na felgę i odczekujemy, aż zadziała. W przypadku felg, często będziemy musieli wspomóc czyszczenie pędzelkiem lub szczotką. Zabrudzenia na felgach z reguły są trudniejsze do usunięcia, a wszystkie zakamarki najłatwiej będzie wyczyścić za pomocą pędzelka.

Deironizacja to nieodłączny proces detailingu. Nie sposób go pominąć, jeśli chcemy osiągnąć najlepsze efekty. Nie jest on szczególnie skomplikowany, dlatego warto go przeprowadzać regularnie przed każdym woskowaniem lub korektą lakieru. Pamiętajmy jednak, aby nigdy procesu deironizacji nie przeprowadzać na mocno nagrzanych elementach, ponieważ moglibyśmy doprowadzić do ich uszkodzenia.

Komentarze

Nie dodano jeszcze żadnej opinii

Dodaj swoją opinię